- Robottiruohonleikkurit ja tarvikkeet
- Päältä ajettavat ruohonleikkurit
- Ruohonleikkurit
- Moottorisahat
- Raivaussahat
- Oksasahat ja pensasleikkurit
- Jyrsimet
- Lehtipuhaltimet
- Ruohotrimmerit
- Lumilingot
- –20%Metsurin varusteet
- Voiteluaineet
- Puutarhaletkut ja sadettimet
- Akkukäyttöiset pienkoneet
- Painepesurit
- Lelut
- Klapikoneet
- Aggrekaatit
- Grenke Leasing
- Uutuudet
- Tarjouksessa
Husqvarna OEM Öljypumpun vetopyörä | Husqvarna 5300378-20



- Tuotekoodi: 5300378-20
- EAN: 7392930065970
- Heti verkkokaupasta ja myymälästä 1 kplTuotteet lähetetään 1-2 arkipäivässä
- Toimituskulut alkaen 5,90 €Nouto myymälästä0,00 €
Husqvarna OEM Öljypumpun vetopyörä | Husqvarna 5300378-20
Husqvarna OEM 5300378-20 on alkuperäinen öljypumpun vetopyörä eli kierukkavaihde, jota käytetään useissa Husqvarna-moottorisahoissa. Sen tehtävänä on välittää kampiakselin tai kytkinrummun pyörimisliike öljypumpulle, jotta teräketju ja terälaippa saavat automaattisesti voiteluöljyä moottorin käydessä.
Kyseessä ei siis ole teräketjua vetävä ketjupyörä, vaan ketjuöljypumpun käyttöpyörä. Osa on tärkeä osa teräketjun voitelujärjestelmää: jos vetopyörä kuluu tai rikkoutuu, öljypumppu ei välttämättä enää pyöri, jolloin ketjun voitelu loppuu tai heikkenee huomattavasti.
Miten moottorisaha oireilee, jos öljypumpun vetopyörä on viallinen?
Kulunut, murtunut tai vaurioitunut vetopyörä voi aiheuttaa esimerkiksi seuraavia oireita:
- teräketjulle ei tule öljyä
- öljyä tulee selvästi tavallista vähemmän
- laippa kuumenee nopeasti
- ketju kuivuu ja alkaa kirskua
- ketju venyy tavallista nopeammin
- laipan ura ja kärkipyörä kuluvat nopeasti
- öljysäiliö pysyy lähes täynnä pitkänkin käytön jälkeen
- öljypumppu on ehjä mutta ei pyöri
- vetopyörän hampaat tai kierukkarakenne ovat kuluneet
- vetopyörä pyörii tyhjää eikä välitä liikettä pumpulle
Jos ketjuöljyä ei tule lainkaan, kannattaa vetopyörän lisäksi tarkistaa öljypumppu, öljyletku, öljysuodatin, säiliön huohotus, laipan öljyreikä ja öljykanavat.
Ominaisuudet
- Alkuperäinen Husqvarna OEM -varaosa
- Öljypumpun vetopyörä
- Kierukkapyörätyyppinen rakenne
- Välittää pyörimisliikkeen öljypumpulle
- Mahdollistaa automaattisen ketjuvoitelun
- Tarkka alkuperäinen mitoitus
- Sopii useisiin Husqvarnan pienempiin moottorisahoihin
- Käytetään myös Jonsered-, Partner- ja McCulloch-malleissa
- Kulutusosa, jonka kunto kannattaa tarkistaa kytkinpuolen huollon yhteydessä
Tekniset tiedot
- Tuotenumero: 5300378-20
- Tuotetyyppi: Öljypumpun vetopyörä / kierukkavaihde
- OEM-nimike: Gear
- Käyttökohde: Ketjuöljypumpun käyttö
- Tuotenumeron yhtenäinen kirjoitusasu: 530037820
- Alkuperäinen Husqvarna OEM -varaosa
Yhteensopivuus
Husqvarna 5300378-20 sopii useisiin pienempiin moottorisahoihin.
Husqvarna
- 235
- 235E
- 236
- 236E
- 240
- 240E
- 240 e-series
Jonsered
- 2035
- CS2137
- CS2238, malliversion mukaan
Partner
- 33
- 350
- 351
- 401
- 20X, malliversion mukaan
McCulloch
- CS330, malliversion mukaan
Husqvarnan omassa 240 e-series -varaosarakenteessa 530037820 esiintyy kytkimen ja öljypumpun kokonaisuudessa nimikkeellä GEAR, mikä vahvistaa sen olevan öljypumpun käyttöpyörä eikä teräketjun vetopyörä.
Sopivuus kannattaa aina varmistaa laitteen tarkan mallin, tuotenumeron, valmistusvuoden, öljypumpun rakenteen ja alkuperäisen varaosanumeron perusteella ennen tilaamista.
Miksi valita alkuperäinen Husqvarna OEM -öljypumpun vetopyörä?
Öljypumpun käyttöpyörässä oikea halkaisija, hammastus ja akseliyhteys ovat olennaisia. Vääränmallinen vetopyörä voi pyöriä väärässä kohdassa, kulua nopeasti tai olla välittämättä liikettä öljypumpulle lainkaan.
Alkuperäinen Husqvarna OEM 5300378-20 vastaa yhteensopivien sahojen alkuperäistä voitelujärjestelmää. Oikean vetopyörän avulla öljypumppu pyörii suunnitellusti ja teräketju saa voitelua moottorin käydessä.
Öljypumpun huollossa huomioitavaa
Vetopyörän vaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa:
- öljypumpun pyöriminen
- öljypumpun akseli ja hammastus
- kytkinrumpu
- kytkin
- öljyletkut
- öljysäiliön suodatin
- öljykanavat
- terälaipan öljyreikä
- ettei vanhasta vetopyörästä ole irronnut muoviroskaa mekanismiin
Jos vetopyörä on kulunut voimakkaasti, myös sen kanssa kosketuksessa olevan öljypumpun käyttöosan kunto kannattaa tarkistaa.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Husqvarna 5300378-20 on?
Se on moottorisahan öljypumpun alkuperäinen vetopyörä eli kierukkavaihde.
Onko tämä teräketjun vetopyörä?
Ei. 5300378-20 käyttää ketjuöljypumppua, eikä se ole teräketjua suoraan vetävä ketjupyörä.
Sopiiko 5300378-20 Husqvarna 235 -malliin?
Kyllä. Husqvarna 235 kuuluu tämän vetopyörän käyttökohteisiin.
Sopiiko sama osa Husqvarna 236- ja 240-malleihin?
Kyllä. Husqvarna 236-, 236E-, 240- ja 240E-malleissa käytetään tätä öljypumpun vetopyörää malliversion mukaan. Husqvarnan oma varaosatuki listaa 530037820:n 240 e-series -mallin kytkin- ja öljypumppukokonaisuudessa.
Voiko rikkoutunut vetopyörä aiheuttaa sen, ettei ketjulle tule öljyä?
Kyllä. Jos vetopyörä ei enää välitä pyörimisliikettä pumpulle, öljypumppu ei tuota ketjuöljyä normaalisti.
Miksi vetopyörä kuluu?
Kulumista voivat aiheuttaa pitkä käyttöikä, öljypumpun jumittuminen, lika, väärä asennus tai kytkinpuolen mekaaninen kuluminen.
Kannattaako öljypumppu vaihtaa samalla?
Ei automaattisesti. Jos pumppu pyörii kevyesti, tuottaa öljyä eikä sen käyttöhammastus ole vaurioitunut, pelkän vetopyörän vaihtaminen voi riittää.
Voiko sahaa käyttää, jos ketjuöljyä ei tule?
Ei ole suositeltavaa. Kuivana käyvä teräketju ja laippa kuumenevat ja kuluvat erittäin nopeasti, ja ketjun rikkoutumisriski kasvaa.
