AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD1094



- Tuotekoodi: 098-FD1094
- EAN: 8435247758223
- Heti varastosta 2 kpl (Tavarantoimittajan varasto)Tuotteet lähetetään 2-4 arkipäivässä
- Toimituskulut alkaen 5,90 €Nouto myymälästä0,00 €
AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD1094
AS FD1094 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin Audi Q7- ja Volkswagen Touareg -malleihin, joissa käytetään 3.0 TDI V6 -dieselmoottoria. Suodattimen käyttökohteisiin kuuluvat 150 kW / 204 hv, 176 kW / 239 hv ja 180 kW / 245 hv -moottoriversiot.
Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea korkeassa lämpötilassa DPF-regeneroinnin aikana. Oikein toimiva hiukkassuodatin on olennainen osa auton päästöjenhallintajärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.
AS FD1094 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 750 mm ja paino noin 6,7 kg. Tuote on tarkoitettu Euro 5 -päästöluokan OBD-järjestelmällä varustettuihin dieselajoneuvoihin.
Tekniset tiedot:
- Valmistaja: AS
- Valmistajan tuotenumero: FD1094
- Tuotenumero: 098-FD1094
- Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
- Polttoaine: diesel
- Suodatinmateriaali: kordieriitti
- Päästöluokka: Euro 5
- Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
- Pituus: 750 mm
- Paino: noin 6,7 kg
- Liitäntä: Ø 64,8 mm ulkopuolinen
- EG/ECE-vaatimusten mukainen
- AS asennussarja: PK1112
- EAN / GTIN: 8435247758223
Yhteensopivuus:
Audi Q7
- 3.0 TDI V6 24V DPF quattro, 2967 cm³, 150 kW / 204 hv, moottorikoodit CJGC / CJMA, 05/2010–08/2015
- 3.0 TDI V6 24V DPF quattro, 2967 cm³, 176 kW / 239 hv, moottorikoodi CJGA, 11/2007–08/2015
- 3.0 TDI V6 24V DPF quattro, 2967 cm³, 180 kW / 245 hv, moottorikoodi CRCA, 05/2011–08/2015
Volkswagen Touareg
- 3.0 TDI V6 24V DPF 4WD, 2967 cm³, 150 kW / 204 hv, moottorikoodit CASD / CJMA, 01/2010–08/2015
- 3.0 TDI V6 24V DPF 4WD, 2967 cm³, 176 kW / 239 hv, moottorikoodi CASA, 01/2010–12/2014
- 3.0 TDI V6 24V DPF 4WD, 2967 cm³, 180 kW / 245 hv, moottorikoodi CRCA, 05/2010–08/2015
OE-numero:
- Audi / Volkswagen: 7P6254800AX
Muita ristiviitenumeroita:
- AS: FD1094
- Cats & Pipes: VWF060
- EEC: DPF175
- IMASAF: 14.00.93
- Klarius: 390491
- LRT: DPF4064
Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:
- DPF-varoitusvalon syttyminen
- moottorin vikavalon syttyminen
- moottorin tehon heikkeneminen
- auton siirtyminen vikatilaan
- kiihtyvyyden heikkeneminen
- polttoaineenkulutuksen kasvaminen
- regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
- regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
- pakokaasun vastapaineen kohoaminen
Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan nokea, mutta se ei poista suodattimeen kertynyttä tuhkaa. Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodattimen kennosto vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa.
Liian suuri pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa auton siirtymisen vikatilaan. Pitkään tukkeutuneena käytetty DPF voi lisäksi lisätä turboahtimeen ja muihin pakokaasujärjestelmän komponentteihin kohdistuvaa kuormitusta.
Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista
Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, vian aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF:n asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.
DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:
- viallinen EGR-järjestelmä
- polttoainesuuttimen toimintahäiriö
- turboahtimen vika
- poikkeava moottoriöljyn kulutus
- viallinen DPF-paine-eroanturi
- tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
- pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
- moottorin liian alhainen käyttölämpötila
- toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua
Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta, paine-eron mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää DPF:n vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.
FD1094 ja FD1094Q – mitä eroa niillä on?
AS FD1094 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD1094Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Molempien pituus on 750 mm, liitäntämitta on Ø 64,8 mm ja OE-numero on 7P6254800AX.
- FD1094: kordieriitti, noin 6,7 kg
- FD1094Q: piikarbidi / SiC, noin 7,9 kg
Huomio yhteensopivuudesta: Audi Q7- ja Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 -malleissa on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia moottoriversiosta ja valmistusajankohdasta riippuen. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero 7P6254800AX, moottorikoodi, moottoriteho ja ajoneuvon valmistusajankohta.
UKK – AS FD1094 hiukkassuodatin
Mihin autoihin AS FD1094 sopii?
FD1094 sopii tiettyihin Audi Q7- ja Volkswagen Touareg -malleihin, joissa käytetään 3.0 TDI V6 -dieselmoottoria.
Mihin moottorikoodeihin FD1094 sopii?
AS:n ilmoittamia käyttökohteita ovat Audi Q7:n CJGC, CJMA, CJGA ja CRCA sekä Volkswagen Touaregin CASD, CJMA, CASA ja CRCA -moottorit.
Mitkä moottoritehot kuuluvat FD1094:n käyttökohteisiin?
Valmistajan ilmoittamat moottoriversiot ovat 150 kW / 204 hv, 176 kW / 239 hv ja 180 kW / 245 hv.
Mikä on AS FD1094:n OE-numero?
OE-ristiviite on 7P6254800AX.
Mistä materiaalista FD1094:n suodatinkenno on valmistettu?
FD1094 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.
Mikä on FD1094:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247758223.
Mikä asennussarja sopii FD1094-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa tälle tuotteelle PK1112-asennussarjan.
Mitä eroa on FD1094- ja FD1094Q-malleilla?
FD1094 käyttää kordieriittista suodatinkennoa ja FD1094Q piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa. Molemmilla on sama OE-numero ja samat valmistajan ilmoittamat ajoneuvosovellukset, mutta SiC-versio on painavampi.
Voiko tukkeutuneen DPF-suodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos suodatinkenno on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.