AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5004

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5004

AS FD5004 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin BMW 3-sarjan, 5-sarjan ja X3-malleihin, joissa käytetään 3,0-litraista M57N2-dieselmoottoria. Valmistajan ilmoittamiin käyttökohteisiin kuuluvat muun muassa BMW 325d, 330d, 330xd, 525d, 525xd, 530d, 530xd sekä BMW X3 3.0d.

FD5004:n valmistajan ilmoittamissa sovelluksissa moottorina on M57D306D3 (M57N2). Käyttökohteiden tehot vaihtelevat 145 kW / 197 hv ja 173 kW / 235 hv välillä. Suodatinta on käytetty BMW E60-, E61-, E83-, E90-, E91-, E92- ja E93-korimalleissa.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Ajoneuvon moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertyvää nokea DPF-regeneroinnin aikana. Toimiva hiukkassuodatin on olennainen osa auton päästöjenhallintajärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD5004 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 590 mm ja valmistajan ilmoittama paino noin 5,75 kg. Tuote on tarkoitettu OBD-järjestelmällä varustettuihin dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5004
• Tuotenumero: 098-FD5004
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 4 -sovellukset
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 590 mm
• Paino: noin 5,75 kg
• Laippamitta: Ø 110 mm / 144°
• Putkiliitäntä: Ø 61,3 mm ulkopuolinen
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK1125
• EAN / GTIN: 8435247746084

Yhteensopivuus:

BMW 3-sarja – E90 / E91 / E92 / E93

• 325d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 145 kW / 197 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2006–02/2010
• 325d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 155 kW / 211 hv, M57D306D3 (M57N2), 01/2007–02/2010
• 330d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 155 kW / 211 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–03/2009
• 330d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 170 kW / 231 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–03/2009
• 330xd 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 170 kW / 231 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2008

BMW 5-sarja – E60 / E61

• 525d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 145 kW / 197 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2006–05/2010
• 525xd 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 145 kW / 197 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2006–05/2010
• 530d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 170 kW / 231 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010
• 530d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 173 kW / 235 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010
• 530xd 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 170 kW / 231 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010
• 530xd 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 173 kW / 235 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010

BMW X3 – E83

• X3 3.0d DPF, 2993 cm³, 155 kW / 211 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010
• X3 3.0d / XD DPF, 2993 cm³, 155 kW / 211 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010
• X3 3.0d DPF, 2993 cm³, 160 kW / 218 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010
• X3 3.0d / XD DPF, 2993 cm³, 160 kW / 218 hv, M57D306D3 (M57N2), 09/2005–09/2010

OE-numerot:

• BMW 18304717412
• BMW 18304717414
• BMW 18307797212
• BMW 18307798330
• BMW 18307803733
• BMW 18307806411
• BMW 18307806413
• BMW 18307808235

Varmistettuja ristiviitenumeroita:

• BM Catalysts: BM11040H
• Bosal: 097-323
• EEC: BM6055T
• Ernst: 920117
• HJS: 93.12.5204
• IMASAF: 18.22.93
• LRT: DPF4307
• Veneporte: BW10105F
• Walker: 73068 / 73377

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• auton siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan suodattimeen kertynyttä nokea, mutta se ei poista pitkän käyttöiän aikana muodostuvaa tuhkaa.

Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa. Liian korkea pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa auton siirtymisen vikatilaan. Pitkään tukkeutuneena käytetty DPF voi lisäksi lisätä turboahtimeen ja muihin pakokaasujärjestelmän osiin kohdistuvaa kuormitusta.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, on tärkeää selvittää vian aiheuttaja ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen vika
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta, paine-eron mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää DPF:n vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.

FD5004 ja FD5004Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5004 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD5004Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Molemmilla on samat valmistajan ilmoittamat OE-numerot, pituus ja liitäntämitat.

• FD5004: kordieriitti, noin 5,75 kg
• FD5004Q: piikarbidi / SiC, noin 6,65 kg

Huomio yhteensopivuudesta: BMW:n 3,0-litraisissa dieselmoottoreissa on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia. FD5004:n valmistajan ilmoittamat sovellukset perustuvat M57D306D3 (M57N2) -moottoriin. Myöhemmissä N57-moottorilla varustetuissa malleissa käytetään muita DPF-versioita. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero, moottorikoodi, moottoriteho, korimalli ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5004 hiukkassuodatin

Mihin BMW-malleihin AS FD5004 sopii?
FD5004:n valmistajan ilmoittamia käyttökohteita ovat tietyt BMW 325d-, 330d-, 330xd-, 525d-, 525xd-, 530d- ja 530xd-versiot sekä BMW X3 E83 3.0d -mallit.

Mihin moottoriin FD5004 sopii?
AS:n soveltuvuustaulukossa FD5004:n moottorikoodi on M57D306D3 (M57N2). Moottorin iskutilavuus on 2993 cm³.

Sopiiko FD5004 BMW 330d -malliin?
Kyllä, tiettyihin E90-, E91-, E92- ja E93-korimallien 330d-versioihin. Valmistajan sovelluksia ovat 155 kW / 211 hv ja 170 kW / 231 hv M57N2-versiot.

Sopiiko FD5004 BMW 530d -malliin?
Kyllä, tiettyihin BMW E60- ja E61-korimallien 530d- ja 530xd-versioihin, joiden teho on 170 kW / 231 hv tai 173 kW / 235 hv.

Sopiiko FD5004 N57-moottoriin?
FD5004:n valmistajan ilmoittamat käyttökohteet ovat M57D306D3 (M57N2) -moottoreita. N57-moottorilla varustetuissa myöhemmissä BMW-malleissa käytetään muita DPF-suodattimia.

Mitkä ovat AS FD5004:n OE-numerot?
Valmistajan ilmoittamat BMW OE-ristiviitteet ovat 18304717412, 18304717414, 18307797212, 18307798330, 18307803733, 18307806411, 18307806413 ja 18307808235.

Mistä materiaalista FD5004:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5004 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5004:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247746084.

Mikä asennussarja sopii FD5004-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa FD5004:lle PK1125-asennussarjan.

Mitä eroa on FD5004- ja FD5004Q-malleilla?
FD5004 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas FD5004Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa. FD5004 painaa noin 5,75 kg ja FD5004Q noin 6,65 kg.

Voiko tukkeutuneen DPF-suodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.