AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5009

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5009

AS FD5009 on dieselhiukkassuodatin (DPF) laajaan valikoimaan Citroën- ja Peugeot-malleja, joissa käytetään 1,6-litraista PSA-konsernin HDi-dieselmoottoria. Valmistajan ilmoittamat käyttökohteet kattavat 66 kW / 90 hv ja 81 kW / 110 hv -moottoriversioita.

FD5009:n käyttökohteissa esiintyvät erityisesti DV6TED4-, DV6TED4/F-, DV6TED4B- ja DV6TED4BU-moottoriversiot. Moottorikoodeja ovat käyttökohteesta riippuen 9HS, 9HV ja 9HZ.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea DPF-regeneroinnin aikana. Toimiva hiukkassuodatin on tärkeä osa ajoneuvon päästöjenhallintajärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD5009 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 580 mm ja valmistajan ilmoittama paino 4,90 kg. Tuote on tarkoitettu OBD-järjestelmällä varustettuihin dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5009
• Tuotenumero: 098-FD5009
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 4 -sovellukset
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 580 mm
• Paino: noin 4,90 kg
• Liitäntä 1: Ø 67 mm / 90°
• Liitäntä 2: Ø 70 mm / 90°
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK798
• EAN / GTIN: 8435247737068

Yhteensopivuus:

Citroën Berlingo

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 66 kW / 90 hv, DV6TED4B / DV6TED4BU (9HS / 9HV), 04/2008 alkaen
• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 04/2008 alkaen

Citroën C2

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 11/2005–01/2010

Citroën C3

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 11/2005–10/2009

Citroën C3 Picasso

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4/F (9HZ), 02/2009 alkaen

Citroën C4

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 66 kW / 90 hv, DV6TED4B (9HV), 09/2007–10/2010
• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 04/2005–06/2010

Citroën C4 Picasso

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 03/2007 alkaen

Citroën C5

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 09/2004 alkaen

Citroën Xsara Picasso

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 03/2004–05/2007

Peugeot 206

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 04/2004–02/2009

Peugeot 206 CC

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 04/2004–02/2009

Peugeot 207

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 66 kW / 90 hv, DV6TED4B (9HV), 09/2009 alkaen
• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 03/2006 alkaen

Peugeot 207 CC

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 01/2007 alkaen

Peugeot 307

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 66 kW / 90 hv, DV6TED4B (9HV), 06/2005–03/2009
• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4/F (9HZ), 06/2005–11/2007

Peugeot 308

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 66 kW / 90 hv, DV6TED4B (9HV), 09/2007 alkaen
• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 09/2007 alkaen

Peugeot 407

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 04/2004–05/2011

Peugeot 1007

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 02/2007–07/2010

Peugeot 3008

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 03/2009 alkaen

Peugeot 5008

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 09/2009 alkaen

Peugeot Partner

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 66 kW / 90 hv, DV6TED4B / DV6TED4BU (9HS / 9HV), 04/2008 alkaen
• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 04/2008 alkaen

Peugeot Partner Tepee

• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 66 kW / 90 hv, DV6TED4B / DV6TED4BU (9HS / 9HV), 04/2008 alkaen
• 1.6 HDi DPF, 1560 cm³, 81 kW / 110 hv, DV6TED4 (9HZ), 04/2008 alkaen

AS:n ilmoittamat OE-viitteet:

• 1731EN + 1731JT
• 1731PN + 1731JT
• 1731XP + 1731EP
• 173833 + 1731JT

OE-viitteissä esiintyvät yksittäiset PSA-numerot:

• 1731EN
• 1731EP
• 1731JT
• 1731PN
• 1731XP
• 173833

Varmistettuja ristiviitenumeroita:

• BM Catalysts: BM11013H
• Bosal: 097249
• EEC: PT6066T
• Ernst: 920636
• HJS: 93.21.5015
• IMASAF: 21.89.93
• JMJ: JMJ1009
• Klarius: 390426
• LRT: DPF4601
• MTS: 17.00027
• Veneporte: CT15872F
• Walker: 73014

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• ajoneuvon siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana regeneroinnissa poltettavaa nokea sekä vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan suodattimeen kertynyttä nokea, mutta se ei poista pitkän käyttöiän aikana kertyvää tuhkaa.

Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa. Liian korkea vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa ajoneuvon siirtymisen vikatilaan.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, vian aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen toimintahäiriö
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

PSA:n DV6-dieselmoottoreissa kannattaa kiinnittää erityistä huomiota myös turboahdin- ja voitelujärjestelmän kuntoon. Poikkeava öljynkulutus, puutteellinen palaminen tai suuri nokimäärä voi kuormittaa uutta hiukkassuodatinta nopeasti.

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa paine-eroanturin toiminta ja mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit, pakokaasujärjestelmän tiiviys sekä moottorinohjauksen vikakoodit. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen DPF:n vaihto tai laskennallinen tuhkamäärä voidaan joutua kuittaamaan diagnostiikkalaitteella ajoneuvon huolto-ohjeen mukaisesti.

FD5009 ja FD5009Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5009 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD5009Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. AS ilmoittaa molemmille samat OE-viitteet, mitat, asennussarjan ja ajoneuvosovellukset.

• FD5009: kordieriitti, pituus 580 mm, paino 4,90 kg
• FD5009Q: piikarbidi / SiC, pituus 580 mm, paino 5,80 kg
• Molempien liitännät: Ø 67 × 90° ja Ø 70 × 90°
• Molempien asennussarja: PK798
• FD5009 EAN: 8435247737068
• FD5009Q EAN: 8435247737082

Huomio yhteensopivuudesta: PSA:n 1.6 HDi -moottoreissa on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia. Pelkkä 1.6 HDi -mallimerkintä tai moottorin iskutilavuus ei riitä tuotteen valintaan. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero tai OE-yhdistelmä, moottorikoodi, moottoriteho, automalli ja valmistusajankohta.

UKK – AS FD5009 hiukkassuodatin

Mihin autoihin AS FD5009 sopii?
FD5009 sopii valmistajan mukaan laajaan valikoimaan Citroën- ja Peugeot 1.6 HDi -malleja. Käyttökohteita ovat muun muassa Citroën Berlingo, C2, C3, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5 ja Xsara Picasso sekä Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, 1007, 3008, 5008 ja Partner.

Mihin moottoreihin FD5009 sopii?
Valmistajan sovelluksissa esiintyvät DV6TED4-, DV6TED4/F-, DV6TED4B- ja DV6TED4BU-moottoriversiot sekä moottorikoodit 9HS, 9HV ja 9HZ.

Mikä on FD5009:n tehoalue?
AS:n soveltuvuustaulukossa moottoritehot ovat 66 kW / 90 hv ja 81 kW / 110 hv.

Onko FD5009 Euro 4 -hiukkassuodatin?
FD5009:n käyttökohteet kuuluvat Euro 4 -sukupolven 1.6 HDi -sovelluksiin. Tarkka ajoneuvon päästöluokka kannattaa kuitenkin tarkistaa rekisteri- tai valmistajatiedoista.

Mitkä ovat AS FD5009:n OE-numerot?
AS ilmoittaa OE-viitteet yhdistelminä 1731EN + 1731JT, 1731PN + 1731JT, 1731XP + 1731EP sekä 173833 + 1731JT.

Mistä materiaalista FD5009:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5009 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5009:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247737068.

Mikä asennussarja sopii FD5009-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa FD5009:lle PK798-asennussarjan.

Mitkä ovat FD5009:n liitäntämitat?
Valmistajan ilmoittamat liitäntätiedot ovat Ø 67 mm / 90° ja Ø 70 mm / 90°.

Mitä eroa on FD5009- ja FD5009Q-malleilla?
FD5009 käyttää kordieriittista suodatinkennoa ja FD5009Q piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa. FD5009 painaa 4,90 kg ja FD5009Q 5,80 kg. AS:n ilmoittamat ajoneuvosovellukset, OE-viitteet, pituus, liitännät ja asennussarja ovat samat.

Voiko tukkeutuneen FD5009-hiukkassuodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.