AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5021

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5021

AS FD5021 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin Kia Sportage 2.0 CRDi -dieselmalleihin, joissa käytetään 1991 cm³ D4EA-moottoria. Valmistajan ilmoittamat käyttökohteet kattavat 83–110 kW eli 113–150 hv moottoriversiot.

FD5021 kuuluu Kia Sportage II -mallisarjan Euro 4 -dieselmoottorien päästöjärjestelmään. Valmistajan soveltuvuustaulukossa 83, 100 ja 103 kW moottoriversiot on rajattu ajalle 09/2006–05/2010. Tehokkaampi 110 kW / 150 hv versio kuuluu ajalle 09/2007–05/2010.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea DPF-regeneroinnin aikana. Oikein toimiva DPF auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla ja vähentää moottorin hiukkaspäästöjä.

AS FD5021 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 700 mm ja valmistajan ilmoittama paino 8,10 kg.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5021
• Tuotenumero: 098-FD5021
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 4 -sovellukset
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 700 mm
• Paino: noin 8,10 kg
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK694
• EAN / GTIN: 8435247737341

Yhteensopivuus:

Kia Sportage 2.0 CRDi

• 2.0 CRDi DPF, 1991 cm³, 83 kW / 113 hv, D4EA, 09/2006–05/2010
• 2.0 CRDi DPF, 1991 cm³, 100 kW / 136 hv, D4EA, 09/2006–05/2010
• 2.0 CRDi DPF, 1991 cm³, 103 kW / 140 hv, D4EA, 09/2006–05/2010
• 2.0 CRDi DPF, 1991 cm³, 110 kW / 150 hv, D4EA, 09/2007–05/2010

OE-numero:

• Kia: 2899027290

Varmistettuja ristiviitenumeroita:

• BM Catalysts: BM11080H
• Bosal: 097-222
• EEC: KA6013T
• HJS: 93.45.5266
• IMASAF: 40.79.83
• Klarius: 390351
• LRT: DPF4728
• MTS: 17.00143
• Veneporte: KI23069F
• Walker: 73177
• AMC: B24301
• MagnaFlow: MF5021

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• ajoneuvon siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan suodattimeen kertynyttä nokea, mutta se ei poista pitkän käyttöiän aikana kertyvää tuhkaa.

Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa. Liian korkea pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa ajoneuvon siirtymisen vikatilaan. Pitkään koholla oleva vastapaine voi lisäksi kuormittaa turboahdinta ja muita pakokaasujärjestelmän komponentteja.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, vian varsinainen aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen toimintahäiriö
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Kia 2.0 CRDi D4EA -moottorissa kannattaa ennen uuden hiukkassuodattimen asentamista tarkistaa erityisesti EGR-järjestelmän toiminta, turboahdin, polttoainesuuttimet sekä mahdollinen poikkeava moottoriöljyn kulutus. Jos moottori tuottaa normaalia enemmän nokea tai öljyä päätyy pakokaasuihin, myös uusi DPF-suodatin voi kuormittua nopeasti.

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta ja mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit, EGR-järjestelmä, pakokaasujärjestelmän tiiviys sekä moottorinohjauksen tallentamat vikakoodit. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen DPF:n vaihto tai laskennallinen tuhkamäärä voidaan joutua kuittaamaan diagnostiikkalaitteella ajoneuvon huolto-ohjeen mukaisesti.

FD5021 ja FD5021Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5021 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas FD5021Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Molemmat vastaavat OE-numeroa 2899027290 ja ovat 700 mm pitkiä.

• FD5021: kordieriitti, pituus 700 mm, paino 8,10 kg
• FD5021Q: piikarbidi / SiC, pituus 700 mm, paino 8,50 kg
• FD5021 EAN: 8435247737341
• FD5021Q EAN: 8435247737365
• Molempien OE-numero: 2899027290

Huomio yhteensopivuudesta: Kia Sportage II -mallissa on käytetty useita erilaisia 2.0 CRDi -hiukkassuodattimia myös saman D4EA-moottoriperheen yhteydessä. Pelkkä 2.0 CRDi -mallimerkintä tai D4EA-moottorikoodi ei siksi yksin riitä oikean osan varmistamiseen.

AS:n oma FD5021-tuotesivu ilmoittaa OE-numeroksi vain 2899027290. Joissakin jälkimarkkinaluetteloissa FD5021-tuoteperheeseen yhdistetään myös muita Hyundai/Kia-numeroita, mutta niitä ei ole lisätty tähän varsinaiseen OE-listaan ilman AS:n vahvistusta.

Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero 2899027290, moottorikoodi D4EA, moottoriteho ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5021 hiukkassuodatin

Mihin autoon AS FD5021 sopii?
AS ilmoittaa FD5021:n käyttökohteeksi tietyt Kia Sportage 2.0 CRDi -mallit, joissa käytetään 1991 cm³ D4EA-dieselmoottoria.

Mikä on FD5021:n moottorin iskutilavuus?
Kaikissa valmistajan ilmoittamissa sovelluksissa moottorin iskutilavuus on 1991 cm³.

Sopiiko FD5021 Kia Sportage 2.0 CRDi 113 hv -malliin?
Kyllä, valmistajan mukaan 83 kW / 113 hv D4EA-versioon ajalta 09/2006–05/2010.

Sopiiko FD5021 Kia Sportage 2.0 CRDi 136 hv -malliin?
Kyllä, AS ilmoittaa käyttökohteeksi 100 kW / 136 hv D4EA-version ajalta 09/2006–05/2010.

Sopiiko FD5021 Kia Sportage 2.0 CRDi 140 hv -malliin?
Kyllä, valmistajan mukaan 103 kW / 140 hv D4EA-versioon ajalta 09/2006–05/2010.

Sopiiko FD5021 Kia Sportage 2.0 CRDi 150 hv -malliin?
Kyllä, AS ilmoittaa käyttökohteeksi 110 kW / 150 hv D4EA-version ajalta 09/2007–05/2010.

Onko FD5021 Euro 4 -hiukkassuodatin?
FD5021 kuuluu Euro 4 -sovelluksiin. Euro 4 -luokitus vahvistuu saman OE-numeron ja ristiviiteryhmän tuotetiedoista.

Mikä on AS FD5021:n OE-numero?
AS:n oma tuotetieto ilmoittaa Kia OE-numeroksi 2899027290.

Mistä materiaalista FD5021:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5021 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5021:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247737341.

Mikä asennussarja sopii FD5021-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa FD5021:lle PK694-asennussarjan.

Kuinka pitkä ja painava FD5021 on?
Valmistajan ilmoittama pituus on 700 mm ja paino 8,10 kg.

Mitä eroa on FD5021- ja FD5021Q-malleilla?
FD5021 käyttää kordieriittista suodatinkennoa ja painaa 8,10 kg. FD5021Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa ja painaa 8,50 kg. Molempien pituus on 700 mm ja OE-numero 2899027290.

Voiko tukkeutuneen FD5021-hiukkassuodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa ammattimaisesti, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.