AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5059

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5059

AS FD5059 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin Audi A1-, Seat Ibiza-, Škoda Fabia-, Škoda Roomster- ja Volkswagen Polo -malleihin, joissa käytetään 1.6 TDI -dieselmoottoria. Suodatin on suunniteltu Euro 5 -päästöluokan ajoneuvoihin ja sopivia moottorikoodeja ovat CAYA, CAYB ja CAYC.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertyvää nokea korkeassa lämpötilassa regeneroinnin aikana. Oikein toimiva DPF auttaa pitämään pakokaasupäästöt ja pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD5059 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 1130 mm ja paino noin 8,8 kg. Tuote on tarkoitettu OBD-järjestelmällä varustettuihin ajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5059
• Tuotenumero: 098-FD5059
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 5
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 1130 mm
• Paino: noin 8,8 kg
• Putkiliitäntä: Ø 49,8 mm ulkopuolinen
• Laippamitta: Ø 77 mm / 140°
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK1113
• EAN / GTIN: 8435247760295

Yhteensopivuus:

Audi A1

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 03/2011–05/2011
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 05/2010–05/2011

Seat Ibiza

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 05/2009–12/2010
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 05/2009–12/2010

Škoda Fabia

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 55 kW / 75 hv, moottorikoodi CAYA, 03/2010–11/2010
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 03/2010–11/2010
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 03/2010–11/2010

Škoda Roomster

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 03/2010–11/2010
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 03/2010–11/2010

Volkswagen Polo

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 55 kW / 75 hv, moottorikoodi CAYA, 06/2009–12/2010
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 06/2009–12/2010
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 06/2009–12/2010

OE-numerot:

• 6R0254700EX
• JZW254702X

Muita ristiviitenumeroita:

• AS: FD5059
• Bosal: 097-521
• EEC: VK6144T
• Ernst: 920919
• HJS: 93.11.5209
• IMASAF: AU.85.93
• Klarius: 390400
• Veneporte: VW80846F
• Walker: 73358

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• auton siirtyminen vikatilaan
• heikentynyt kiihtyvyys
• kasvanut polttoaineenkulutus
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

DPF-suodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Regenerointi pystyy poistamaan nokea, mutta ei suodattimeen kertynyttä tuhkaa. Kun suodattimen kapasiteetti täyttyy tai kennosto vaurioituu, pakokaasun vastapaine voi kasvaa niin suureksi, että moottorin suorituskyky heikkenee.

Selvitä tukkeutumisen syy ennen uuden DPF:n asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai rikkoutunut ennenaikaisesti, vian aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden suodattimen asentamista. Muuten myös uusi hiukkassuodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen vika
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin palamis- tai päästöjärjestelmän muu häiriö

Asennuksen yhteydessä kannattaa tarkistaa paine-eroanturi, mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden DPF-suodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää hiukkassuodattimen vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.

FD5059 ja FD5059Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5059 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD5059Q-versio käyttää puolestaan piikarbidista (SiC) valmistettua suodatinkennoa. FD5059Q on myös hieman painavampi. Tuotetta valittaessa kannattaa ensisijaisesti varmistaa alkuperäinen OE-numero ja ajoneuvon tarkka soveltuvuus.

Huomio yhteensopivuudesta: Audi-, Seat-, Škoda- ja Volkswagen-malleissa on käytetty valmistusajankohdasta ja moottoriversiosta riippuen useita erilaisia DPF-suodattimia. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero, moottorikoodi ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5059 hiukkassuodatin

Mihin autoihin AS FD5059 sopii?
FD5059 sopii tiettyihin Audi A1-, Seat Ibiza-, Škoda Fabia-, Škoda Roomster- ja Volkswagen Polo -malleihin, joissa on 1.6 TDI -dieselmoottori.

Mihin moottorikoodeihin FD5059 sopii?
Valmistajan ilmoittamat moottorikoodit ovat CAYA, CAYB ja CAYC. Tarkka soveltuvuus riippuu myös auton valmistusajankohdasta.

Mitkä ovat FD5059:n OE-numerot?
Keskeiset OE-ristiviitteet ovat 6R0254700EX ja JZW254702X.

Mistä materiaalista FD5059:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5059 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5059:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247760295.

Mikä asennussarja sopii FD5059-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa tälle tuotteelle PK1113-asennussarjan.

Voiko tukkeutuneen DPF:n puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos suodattimen kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.