AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5080

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5080

AS FD5080 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin BMW:n tehokkaisiin 3,0-litraisella kuusisylinterisellä M57N2-dieselmoottorilla varustettuihin malleihin. Valmistajan ilmoittamia käyttökohteita ovat BMW 335d, 535d, 635d, X3, X5 ja X6 35d.

FD5080:n käyttökohteissa moottorikoodi on M57D306D5 (M57N2), iskutilavuus 2993 cm³ ja teho 210 kW / 286 hv. Suodatinta on käytetty BMW E60-, E61-, E63-, E64-, E70-, E71-, E83-, E90-, E91- ja E92-korimalleissa.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja haitallisia pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea DPF-regeneroinnin aikana. Toimiva hiukkassuodatin auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla ja on olennainen osa auton päästöjenhallintajärjestelmää.

AS FD5080 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 560 mm ja valmistajan ilmoittama paino noin 6,65 kg. Tuote on tarkoitettu OBD-järjestelmällä varustettuihin Euro 4 -dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5080
• Tuotenumero: 098-FD5080
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 4
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 560 mm
• Paino: noin 6,65 kg
• Laippamitta: Ø 110 mm / 144° ulkopuolinen
• Putkiliitäntä: Ø 69,8 mm ulkopuolinen
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK1125
• EAN / GTIN: 8435247747081

Yhteensopivuus:

BMW 3-sarja E90 / E91 / E92

• 335d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 210 kW / 286 hv
• Moottorikoodi: M57D306D5 (M57N2)
• Valmistusajankohta: 06/2006–10/2010

BMW 5-sarja E60 / E61

• 535d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 210 kW / 286 hv
• Moottorikoodi: M57D306D5 (M57N2)
• Valmistusajankohta: 01/2007–09/2010

BMW 6-sarja E63 / E64

• 635d 3.0 TD DPF, 2993 cm³, 210 kW / 286 hv
• Moottorikoodi: M57D306D5 (M57N2)
• Valmistusajankohta: 09/2007–05/2010

BMW X3 E83

• 3.0 diesel DPF, 2993 cm³, 210 kW / 286 hv
• Moottorikoodi: M57D306D5 (M57N2)
• Valmistusajankohta: 08/2006–09/2010

BMW X5 E70

• 3.0 diesel DPF, 2993 cm³, 210 kW / 286 hv
• Moottorikoodi: M57D306D5 (M57N2)
• Valmistusajankohta: 11/2007–03/2010

BMW X6 E71

• 35d / 35xD 3.0 diesel DPF, 2993 cm³, 210 kW / 286 hv
• Moottorikoodi: M57D306D5 (M57N2)
• Valmistusajankohta: 05/2008–03/2010

OE-numerot:

• BMW: 18307796215
• BMW: 18307807474
• BMW: 18308508523

Varmistettuja ristiviitenumeroita:

• AMC: B10908
• BM Catalysts: BM11030
• Bosal: 097318
• EEC: BM6056T
• Ernst: 920131
• IMASAF: 18.23.93
• Klarius: 390485
• LRT: DPF4306
• Veneporte: BW10226F
• Walker: 73070

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• ajoneuvon siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan nokea, mutta se ei poista suodattimeen pitkän käyttöiän aikana kertyvää tuhkaa.

Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa. Liian korkea pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa auton siirtymisen vikatilaan. Pitkään tukkeutuneena käytetty DPF voi lisäksi lisätä turboahtimeen ja muihin pakokaasujärjestelmän komponentteihin kohdistuvaa kuormitusta.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, kannattaa vian aiheuttaja selvittää ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä suodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi hiukkassuodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen vika
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta, paine-eron mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää DPF:n vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.

FD5080 ja FD5080Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5080 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD5080Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Molemmilla on samat valmistajan ilmoittamat OE-numerot, pituus ja liitäntämitat.

• FD5080: kordieriitti, noin 6,65 kg
• FD5080Q: piikarbidi / SiC, noin 7,55 kg

Huomio yhteensopivuudesta: BMW:n 3,0-litraisissa dieselmalleissa on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia. FD5080:n valmistajan ilmoittamat käyttökohteet perustuvat M57D306D5 (M57N2) -moottoriin ja 210 kW / 286 hv tehoon. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero, moottorikoodi, moottoriteho, korimalli ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5080 hiukkassuodatin

Mihin BMW-malleihin AS FD5080 sopii?
FD5080:n valmistajan ilmoittamia käyttökohteita ovat tietyt BMW 335d-, 535d-, 635d-, X3-, X5- ja X6 35d -mallit.

Mihin moottoriin FD5080 sopii?
Valmistajan ilmoittama moottorikoodi on M57D306D5 (M57N2). Moottorin iskutilavuus on 2993 cm³ ja teho 210 kW / 286 hv.

Sopiiko FD5080 BMW 335d -malliin?
Kyllä, tiettyihin BMW E90-, E91- ja E92-korimallien 335d-versioihin, joiden valmistusajankohta on 06/2006–10/2010.

Sopiiko FD5080 BMW 535d -malliin?
Kyllä, tiettyihin BMW E60- ja E61-korimallien 535d-versioihin, joissa on 210 kW / 286 hv M57N2-dieselmoottori.

Sopiiko FD5080 272 hv BMW 535d -malliin?
Ei valmistajan FD5080-soveltuvuustaulukon perusteella. Aikaisempaan 200 kW / 272 hv M57N-versioon käytetään eri DPF-suodatinta.

Mitkä ovat AS FD5080:n OE-numerot?
Valmistajan ilmoittamat BMW OE-ristiviitteet ovat 18307796215, 18307807474 ja 18308508523.

Mistä materiaalista FD5080:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5080 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5080:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247747081.

Mikä asennussarja sopii FD5080-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa FD5080:lle PK1125-asennussarjan.

Mitä eroa on FD5080- ja FD5080Q-malleilla?
FD5080 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas FD5080Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa. FD5080 painaa noin 6,65 kg ja FD5080Q noin 7,55 kg.

Voiko tukkeutuneen DPF-suodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.