AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5090

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5090

AS FD5090 on dieselhiukkassuodatin (DPF) useisiin BMW:n F-sukupolven dieselmalleihin. Suodattimen käyttökohteita ovat BMW 1-sarja F20/F21, 2-sarja F22, 3-sarja F30/F31/F34, 4-sarja F32/F33, 5-sarja F10/F11 sekä X3 F25.

FD5090:n valmistajan ilmoittamissa sovelluksissa käytetään N47D16A (N47N), N47D20C (N47N) sekä N47D20D / N47S1 -dieselmoottoreita. Moottoriversiosta riippuen tehoalue ulottuu 70 kW / 95 hv -versiosta aina 160 kW / 218 hv -versioon.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertyvää nokea DPF-regeneroinnin aikana. Oikein toimiva hiukkassuodatin on olennainen osa auton päästöjenhallintajärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD5090 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen pituus on 590 mm ja valmistajan ilmoittama paino noin 5,75 kg. Se on tarkoitettu Euro 5 -päästöluokan OBD-järjestelmällä varustettuihin dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5090
• Tuotenumero: 098-FD5090
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 5
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 590 mm
• Paino: noin 5,75 kg
• Laippamitta: Ø 84 mm / 140°
• Putkiliitäntä 1: Ø 59,8 mm ulkopuolinen
• Putkiliitäntä 2: Ø 60,8 mm ulkopuolinen
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK974
• EAN / GTIN: 8435247750944

Yhteensopivuus:

BMW 1-sarja F20 / F21

• 114d 1.6 TD DPF, 1598 cm³, 70 kW / 95 hv, N47D16A (N47N), 11/2012–02/2015
• 116d 1.6 TD DPF, 1598 cm³, 85 kW / 116 hv, N47D16A (N47N), 11/2011–02/2015
• 116d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 85 kW / 116 hv, N47D20C (N47N), 07/2011–02/2015
• 118d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 100 kW / 136 hv, N47D20C (N47N), 07/2011–02/2015
• 118d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv, N47D20C (N47N), 07/2011–02/2015
• 118xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv, N47D20C (N47N), 07/2013–02/2015
• 120d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), 07/2011–02/2015
• 120d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), 07/2011–02/2015
• 120d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 147 kW / 200 hv, N47D20C (N47N), 07/2012–02/2015
• 120xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), 11/2012–02/2015
• 120xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 147 kW / 200 hv, N47D20C (N47N), 01/2013–02/2015
• 125d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 155 kW / 211 hv, N47D20D (N47S1), 03/2012–02/2015
• 125d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 160 kW / 218 hv, N47D20D (N47S1), 03/2012–02/2015

BMW 2-sarja F22

• 218d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv, N47D20C (N47N), 10/2012–06/2015
• 220d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), 10/2012–06/2015
• 225d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 160 kW / 218 hv, N47D20D (N47S1), 10/2012–06/2015

BMW 3-sarja F30 / F31

• 316d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 85 kW / 116 hv, N47D20C (N47N), 03/2012–09/2015
• 318d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 100 kW / 136 hv, N47D20C (N47N), 03/2012–09/2015
• 318d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv, N47D20C (N47N), 03/2012–09/2015
• 318xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv, N47D20C (N47N), 05/2013–09/2015
• 320d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), 11/2011–09/2015
• 320d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), 11/2011–09/2015
• 320d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 147 kW / 200 hv, N47D20C (N47N), 11/2011–09/2015
• 320xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), 05/2012–09/2015
• 320xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), 05/2012–09/2015
• 320xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 147 kW / 200 hv, N47D20C (N47N), 05/2012–09/2015
• 325d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 155 kW / 211 hv, N47D20D (N47S1), 07/2012–09/2015
• 325d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 160 kW / 218 hv, N47D20D (N47S1), 07/2012–09/2015

BMW 3-sarja Gran Turismo F34

• 318d GT 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 100 kW / 136 hv, N47D20C (N47N), alkaen 03/2013
• 318d GT 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv, N47D20C (N47N), alkaen 03/2013
• 320d GT 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), alkaen 03/2013
• 320d GT 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), alkaen 03/2013
• 320xD GT 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), alkaen 03/2013
• 320xD GT 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), alkaen 03/2013

BMW 4-sarja F32

• 420d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), alkaen 07/2013
• 420d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), alkaen 07/2013
• 420d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 147 kW / 200 hv, N47D20C (N47N), alkaen 07/2013
• 420xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), alkaen 07/2013
• 420xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), alkaen 07/2013
• 420xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 147 kW / 200 hv, N47D20C (N47N), alkaen 11/2013

BMW 4-sarja F32 / F33

• 425d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 155 kW / 211 hv, N47D20D (N47S1), alkaen 01/2014
• 425d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 160 kW / 218 hv, N47D20D (N47S1), alkaen 01/2014

BMW 5-sarja F10 / F11

• 520d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), 01/2010–06/2013
• 520d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), 01/2010–06/2013
• 520d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 147 kW / 200 hv, N47D20C (N47N), 01/2010–06/2013
• 525d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 155 kW / 211 hv, N47D20D / N47S1D20D (N47S1), 09/2011–06/2013
• 525d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 160 kW / 218 hv, N47D20D / N47S1D20D (N47S1), 09/2011–06/2013

BMW X3 F25

• X3 18d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 100 kW / 136 hv, N47D20C (N47N), alkaen 08/2011
• X3 18d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv, N47D20C (N47N), alkaen 08/2011
• X3 20xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 120 kW / 163 hv, N47D20C (N47N), alkaen 09/2010
• X3 20xD 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 135 kW / 184 hv, N47D20C (N47N), alkaen 09/2010

OE-numerot:

• BMW 18307823496
• BMW 18308508993
• BMW 18308508994

Varmistettuja ristiviitenumeroita:

• Bosal: 095-753 / 097-753
• Ernst: 921039
• Hella: 8LG 366 070-121
• HJS: 93 12 5222
• IMASAF: 18.19.93
• Klarius: 390525
• Veneporte: BW10118F
• Walker: 73186 / 73190

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• auton siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan nokea, mutta ei poista suodattimeen pitkän käyttöiän aikana kertyvää tuhkaa. Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa.

Liian suuri pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa auton siirtymisen vikatilaan. Pitkään tukkeutuneena käytetty DPF voi myös lisätä turboahdinta ja muita pakokaasujärjestelmän komponentteja kuormittavaa vastapainetta.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, vian aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen vika
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta, paine-eron mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää DPF:n vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.

FD5090 ja FD5090Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5090 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD5090Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Molemmilla on samat valmistajan ilmoittamat OE-numerot, pituus ja liitäntämitat.

• FD5090: kordieriitti, noin 5,75 kg
• FD5090Q: piikarbidi / SiC, noin 6,65 kg

Huomio yhteensopivuudesta: BMW:n F-sukupolven dieselmalleissa on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia moottoriversiosta ja valmistusajankohdasta riippuen. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero, moottorikoodi, moottoriteho, korimalli ja ajoneuvon valmistusajankohta. FD5090:n soveltuvuutta ei tule päätellä pelkästään BMW:n mallimerkinnästä, kuten 118d, 320d tai 520d.

UKK – AS FD5090 hiukkassuodatin

Mihin BMW-malleihin AS FD5090 sopii?
FD5090:n käyttökohteita ovat tietyt BMW 1-sarja F20/F21, 2-sarja F22, 3-sarja F30/F31/F34, 4-sarja F32/F33, 5-sarja F10/F11 sekä X3 F25 -dieselmallit.

Mihin moottoreihin FD5090 sopii?
Valmistajan ilmoittamissa FD5090-sovelluksissa esiintyvät N47D16A (N47N), N47D20C (N47N) sekä N47D20D / N47S1 -moottorit. Tarkka yhteensopivuus riippuu mallista, tehosta ja valmistusajankohdasta.

Sopiiko FD5090 BMW 116d -malliin?
Kyllä, tiettyihin F20/F21 116d -malleihin. Valmistajan sovelluksissa on sekä 1.6-litrainen 85 kW N47D16A että 2.0-litrainen 85 kW N47D20C. OE-numero ja valmistusajankohta on tarkistettava ennen tilaamista.

Sopiiko FD5090 BMW 320d -malliin?
Kyllä, FD5090 sopii useisiin F30/F31 320d- ja 320xD-versioihin sekä tiettyihin F34 Gran Turismo -versioihin. Se ei kuitenkaan sovi automaattisesti kaikkiin BMW 320d -malleihin.

Sopiiko FD5090 BMW:n B47-dieselmoottoriin?
FD5090:n tässä luetellut valmistajan sovellukset ovat N47N- ja N47S1-moottoreita. B47-moottorilla varustettuihin myöhempiin BMW-malleihin on käytetty muita DPF-versioita, joten FD5090:aa ei tule valita B47-moottoriin ilman erillistä OE-numeron mukaista varmistusta.

Mitkä ovat AS FD5090:n OE-numerot?
Valmistajan ilmoittamat BMW OE-ristiviitteet ovat 18307823496, 18308508993 ja 18308508994.

Mistä materiaalista FD5090:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5090 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5090:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247750944.

Mikä asennussarja sopii FD5090-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa tälle tuotteelle PK974-asennussarjan.

Mitä eroa on FD5090- ja FD5090Q-malleilla?
FD5090 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas FD5090Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa. Keskeiset OE-numerot ja liitäntämitat ovat samat, mutta SiC-versio on painavampi.

Voiko tukkeutuneen DPF-suodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.