AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5130

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5130

AS FD5130 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin BMW 1-sarjan, 3-sarjan ja X1-malleihin, joissa käytetään 2.0-litraista N47-sarjan dieselmoottoria. Valmistajan ilmoittamat käyttökohteet kattavat BMW E81-, E82-, E87-, E88-, E90-, E91- ja E84-korimalleja.

FD5130 soveltuu määrättyihin BMW 116d-, 118d-, 316d-, 318d- ja X1 sDrive18d -versioihin. Moottorikoodit ovat käyttökohteesta riippuen N47D20A ja N47D20C. Suodatinta ei tule valita pelkän BMW-mallimerkinnän perusteella, sillä samoissa automalleissa ja moottoreissa on käytetty valmistusajankohdasta riippuen useita erilaisia DPF-ratkaisuja.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita pienhiukkasia. Ajoneuvon moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea DPF-regeneroinnin aikana. Oikein toimiva hiukkassuodatin on tärkeä osa auton päästöjenhallintajärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD5130 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 670 mm ja paino noin 6,90 kg. Tuote on tarkoitettu Euro 5 -päästöluokan OBD-järjestelmällä varustettuihin dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5130
• Tuotenumero: 098-FD5130
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 5
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 670 mm
• Paino: noin 6,90 kg
• Putkiliitäntä 1: Ø 59,8 mm ulkopuolinen
• Laippamitta: Ø 84 mm / 140°
• Putkiliitäntä 2: Ø 61,0 mm ulkopuolinen
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK974
• EAN / GTIN: 8435247754300

Yhteensopivuus:

BMW 1-sarja – E81 / E87

• 116d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 66 kW / 90 hv
• Moottorikoodit: N47D20A / N47D20C
• Valmistusajankohta: 09/2010–12/2011

BMW 1-sarja – E81 / E82 / E87 / E88

• 116d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 85 kW / 116 hv
• Moottorikoodit: N47D20A / N47D20C
• Valmistusajankohta: 09/2010–09/2012

BMW 1-sarja – E81 / E82 / E87 / E88

• 118d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 100 kW / 136 hv
• Moottorikoodit: N47D20A / N47D20C
• Valmistusajankohta: 09/2006–06/2012

BMW 1-sarja – E81 / E82 / E87 / E88

• 118d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv
• Moottorikoodit: N47D20A / N47D20C
• Valmistusajankohta: 09/2010–06/2012

BMW 3-sarja – E90 / E91

• 316d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 85 kW / 116 hv
• Moottorikoodi: N47D20C
• Valmistusajankohta: 07/2009–10/2012

BMW 3-sarja – E90 / E91

• 318d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 100 kW / 136 hv
• Moottorikoodit: N47D20A / N47D20C
• Valmistusajankohta: 02/2007–10/2012

BMW 3-sarja – E90 / E91

• 318d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv
• Moottorikoodit: N47D20A / N47D20C
• Valmistusajankohta: 09/2008–06/2012

BMW X1 – E84

• X1 sDrive18d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 100 kW / 136 hv
• Moottorikoodi: N47D20C
• Valmistusajankohta: 03/2009–10/2012

BMW X1 – E84

• X1 sDrive18d 2.0 TD DPF, 1995 cm³, 105 kW / 143 hv
• Moottorikoodi: N47D20C
• Valmistusajankohta: 12/2009–10/2012

OE-numero:

• BMW: 18307812283

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• auton siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi poistaa suodattimeen kertynyttä nokea, mutta se ei poista pitkän käyttöiän aikana muodostuvaa tuhkaa.

Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja pakokaasun vastapaine kasvaa. Liian suuri vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa auton siirtymisen vikatilaan.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, on tärkeää selvittää vian aiheuttaja ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen vika
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta, paine-eron mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää hiukkassuodattimen vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.

Huomio yhteensopivuudesta: BMW:n N47-dieselmoottoreissa on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia. Erityisesti 118d-, 318d- ja X1 18d -malleissa DPF-versio voi muuttua valmistusajankohdan ja moottoriversion mukaan. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero 18307812283, moottorikoodi, moottoriteho, korimalli ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5130 hiukkassuodatin

Mihin autoihin AS FD5130 sopii?
FD5130 sopii tiettyihin BMW 1-sarjan E81/E82/E87/E88-, BMW 3-sarjan E90/E91- sekä BMW X1 E84 -malleihin.

Mihin BMW-malleihin FD5130 on tarkoitettu?
Valmistajan ilmoittamia malliversioita ovat 116d, 118d, 316d, 318d ja X1 sDrive18d.

Mihin moottorikoodeihin FD5130 sopii?
Valmistajan ilmoittamissa käyttökohteissa esiintyvät N47D20A ja N47D20C -moottorikoodit. Tarkka soveltuvuus riippuu myös automallista, tehosta ja valmistusajankohdasta.

Sopiiko FD5130 BMW 320d -malliin?
AS:n FD5130-tuoteluettelossa ei ole 320d-sovellusta. BMW 320d -malleissa käytetään muita DPF-versioita, joten FD5130:aa ei tule valita 320d-malliin tämän tuotteen soveltuvuustaulukon perusteella.

Sopiiko FD5130 nelivetoiseen BMW X1 xDrive18d -malliin?
AS:n FD5130-tuoteluettelo ilmoittaa X1 E84 -käyttökohteeksi sDrive18d-version. xDrive18d-versioissa käytetään muita DPF-ratkaisuja, joten vetotapa on tarkistettava ennen tilaamista.

Mikä on AS FD5130:n OE-numero?
Valmistajan ilmoittama BMW OE-ristiviite on 18307812283.

Mistä materiaalista FD5130:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5130 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5130:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247754300.

Mikä asennussarja sopii FD5130-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa FD5130:lle PK974-asennussarjan.

Voiko tukkeutuneen DPF-suodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.