AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5140

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5140

AS FD5140 on dieselhiukkassuodatin (DPF) useisiin Audi-, Seat-, Škoda- ja Volkswagen-konsernin 1.6 TDI -dieselmoottoreihin. Suodatin soveltuu tiettyihin Audi A1-, Seat Ibiza- ja Toledo-, Škoda Fabia-, Rapid- ja Roomster- sekä Volkswagen Polo -malleihin.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Ajoneuvon moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea korkeassa lämpötilassa regeneroinnin aikana. Oikein toimiva DPF-suodatin on tärkeä osa auton päästöjenhallintajärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD5140 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 1130 mm ja paino noin 8,6 kg. Se on tarkoitettu Euro 5 -päästöluokan OBD-järjestelmällä varustettuihin dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5140
• Tuotenumero: 098-FD5140
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 5
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 1130 mm
• Paino: noin 8,6 kg
• Putkiliitäntä: Ø 49,8 mm ulkopuolinen
• Laippamitta: Ø 77 mm / 140°
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK1113
• EAN / GTIN: 8435247760271

Yhteensopivuus:

Audi A1

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 05/2011–04/2015
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 05/2011–04/2015

Seat Ibiza

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 12/2010–06/2015
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 12/2010–06/2015

Seat Toledo

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 06/2013–06/2015
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodit CAYC / CLNA, 07/2012–06/2015

Škoda Fabia

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 55 kW / 75 hv, moottorikoodi CAYA, 11/2010–12/2014
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 11/2010–12/2014
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 11/2010–12/2014

Škoda Rapid

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 08/2013–05/2015
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodit CAYC / CLNA, 07/2012–05/2015

Škoda Roomster

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 11/2010–05/2015
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 11/2010–05/2015

Volkswagen Polo

• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 55 kW / 75 hv, moottorikoodi CAYA, 12/2010–05/2014
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 66 kW / 90 hv, moottorikoodi CAYB, 12/2010–05/2014
• 1.6 TDI DPF, 1598 cm³, 77 kW / 105 hv, moottorikoodi CAYC, 12/2010–05/2014

OE-numerot:

• 6R0254700MX
• JZW254702AX

Muita ristiviitenumeroita:

• Bosal: 097523
• Cats & Pipes: VWF190
• EEC: VK6144T
• Ernst: 920933
• HJS: 93.11.5208
• IMASAF: VW.85.93
• JMJ: JMJ1270
• Klarius: 390994 / 391037
• LRT: DPF4071
• Veneporte: VW80847F
• Walker: 73345

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• auton siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi poistaa nokea, mutta ei suodattimeen kertynyttä tuhkaa. Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodattimen kennosto vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa.

Liiallinen pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa ajoneuvon siirtymisen vikatilaan. Pitkään tukkeutuneena käytetty DPF voi myös lisätä turboahdinta ja muita pakokaasujärjestelmän osia kuormittavaa vastapainetta.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut ennenaikaisesti, vian aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen vika
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuva lyhyiden ajomatkojen käyttö, jolloin regenerointi ei ehdi valmistua

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturi, paine-eron mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää DPF:n vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.

FD5140 ja FD5140Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5140 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD5140Q käyttää puolestaan piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. FD5140:n paino on noin 8,6 kg, kun FD5140Q-version paino on noin 9,4 kg.

Huomio yhteensopivuudesta: Volkswagen-konsernin 1.6 TDI -malleissa on käytetty valmistusajankohdasta riippuen useita erilaisia hiukkassuodattimia. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero, moottorikoodi, moottoriteho ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5140 hiukkassuodatin

Mihin autoihin AS FD5140 sopii?
FD5140 sopii tiettyihin Audi A1-, Seat Ibiza- ja Toledo-, Škoda Fabia-, Rapid- ja Roomster- sekä Volkswagen Polo -malleihin, joissa on 1.6 TDI -dieselmoottori.

Mihin moottorikoodeihin FD5140 sopii?
Valmistajan ilmoittamia moottorikoodeja ovat CAYA, CAYB, CAYC ja CLNA. Tarkka sopivuus riippuu lisäksi automallista ja valmistusajankohdasta.

Mitkä ovat AS FD5140:n OE-numerot?
OE-ristiviitteet ovat 6R0254700MX ja JZW254702AX.

Mistä materiaalista FD5140:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5140 käyttää kordieriittista hiukkassuodatinkennoa.

Mikä on FD5140:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247760271.

Mikä asennussarja sopii FD5140-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa tälle tuotteelle PK1113-asennussarjan.

Mitä eroa on FD5059- ja FD5140-hiukkassuodattimilla?
Molemmat on tarkoitettu Volkswagen-konsernin 1.6 TDI -moottoreihin, mutta niiden OE-numerot ja valmistusajankohtaiset sovellukset eroavat. FD5059 kuuluu pääasiassa aikaisempiin versioihin, kun taas FD5140 soveltuu myöhempiin tuotantoversioihin. Suodatinta ei tule valita pelkän automallin tai 1.6 TDI -moottorimerkinnän perusteella.

Voiko tukkeutuneen hiukkassuodattimen puhdistaa?
Ehjä DPF voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos suodatinkenno on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.