AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5254

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5254

AS FD5254 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin Fiat Talento-, Nissan NV300-, Opel Vivaro- ja Renault Trafic -hyötyajoneuvoihin, joissa käytetään 1,6-litraista R9M 452 -dieselmoottoria. Valmistajan ilmoittamat käyttökohteet kattavat 92 kW / 125 hv ja 107 kW / 146 hv -moottoriversiot.

FD5254:n kaikissa valmistajan ilmoittamissa sovelluksissa moottorin iskutilavuus on 1598 cm³ ja moottorikoodi R9M 452. Suodatin on tarkoitettu Euro 6 -päästöluokan ajoneuvoihin.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea DPF-regeneroinnin aikana. Oikein toimiva hiukkassuodatin on olennainen osa ajoneuvon päästöjenhallintajärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD5254 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 900 mm ja valmistajan ilmoittama paino 8,20 kg. Tuote on tarkoitettu OBD-järjestelmällä varustettuihin Euro 6 -dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5254
• Tuotenumero: 098-FD5254
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 6
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 900 mm
• Paino: noin 8,20 kg
• Putkiliitäntä 1: Ø 59,8 mm ulkopuolinen
• Putkiliitäntä 2: Ø 54,8 mm ulkopuolinen
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK1424
• EAN / GTIN: 8435247760882

Yhteensopivuus:

Fiat Talento

• 1.6 EcoJet DPF, 1598 cm³, 92 kW / 125 hv, R9M 452, 06/2016 alkaen
• 1.6 EcoJet DPF, 1598 cm³, 107 kW / 146 hv, R9M 452, 06/2016 alkaen

Nissan NV300

• 1.6 dCi DPF, 1598 cm³, 92 kW / 125 hv, R9M 452, 09/2016 alkaen
• 1.6 dCi DPF, 1598 cm³, 107 kW / 146 hv, R9M 452, 09/2016 alkaen

Opel Vivaro

• 1.6 CDTI / dCi DPF, 1598 cm³, 92 kW / 125 hv, R9M 452, 08/2015 alkaen
• 1.6 CDTI / dCi DPF, 1598 cm³, 107 kW / 146 hv, R9M 452, 08/2016 alkaen

Renault Trafic

• 1.6 dCi DPF, 1598 cm³, 92 kW / 125 hv, R9M 452, 07/2015 alkaen
• 1.6 dCi DPF, 1598 cm³, 107 kW / 146 hv, R9M 452, 07/2015 alkaen

OE-numerot:

• Renault: 200100665R
• Nissan: 2002000Q2C
• Fiat: 6000620091
• Opel / Vauxhall: 95522110
• Opel / Vauxhall: 95524809

Varmistettuja ristiviitenumeroita:

• ASSO: 12.15018
• BM Catalysts: BM11509H
• Bosal: 097-527
• EEC: VX6148T
• IMASAF: 62.18.93
• Klarius: 390997 / 391031
• Motrio: 8660006170
• Veneporte: RN56097S
• Walker: 73427

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• ajoneuvon siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan suodattimeen kertynyttä nokea, mutta se ei poista pitkän käyttöiän aikana suodattimeen kertyvää tuhkaa.

Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa. Liian korkea pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa ajoneuvon siirtymisen vikatilaan. Pitkään koholla oleva vastapaine voi myös lisätä turboahdinta ja muuta pakokaasujärjestelmää kuormittavaa rasitusta.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, vian varsinainen aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen toimintahäiriö
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Hyötyajoneuvokäytössä ajoprofiililla voi olla huomattava vaikutus hiukkassuodattimen kuormitukseen. Runsas kaupunki- ja jakeluajo, pitkät joutokäyntijaksot sekä lyhyet ajomatkat voivat vaikeuttaa onnistuneiden regenerointien toteutumista ja kasvattaa DPF:n nokikuormaa.

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturi ja sen mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit, EGR-järjestelmä, turboahdin sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen DPF:n vaihto tai laskennallinen tuhkamäärä voidaan joutua kuittaamaan diagnostiikkalaitteella ajoneuvon huolto-ohjeen mukaisesti.

FD5254 ja FD5254Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5254 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas vastaava FD5254Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Valmistajan ilmoittamat OE-numerot, pituus, liitäntämitat, asennussarja ja ajoneuvosovellukset ovat samat.

• FD5254: kordieriitti, pituus 900 mm, paino 8,20 kg
• FD5254Q: piikarbidi / SiC, pituus 900 mm, paino 9,10 kg
• Molempien liitännät: Ø 59,8 mm ja Ø 54,8 mm ulkopuoliset
• Molempien asennussarja: PK1424
• Molempien OE-numerot: 200100665R, 2002000Q2C, 6000620091, 95522110 ja 95524809
• FD5254 EAN: 8435247760882
• FD5254Q EAN: 8435247760899

Huomio yhteensopivuudesta: Fiat Talento-, Nissan NV300-, Opel Vivaro- ja Renault Trafic -malleissa on käytetty useita erilaisia 1.6-dieselmoottoreita ja DPF-suodattimia. FD5254 on tarkoitettu AS:n mukaan nimenomaan R9M 452 -moottorin 92 kW / 125 hv ja 107 kW / 146 hv versioihin. Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero, moottorikoodi, moottoriteho ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5254 hiukkassuodatin

Mihin autoihin AS FD5254 sopii?
Valmistajan ilmoittamat käyttökohteet ovat tietyt Fiat Talento-, Nissan NV300-, Opel Vivaro- ja Renault Trafic 1.6 diesel -versiot.

Mihin moottoriin FD5254 sopii?
Kaikissa AS:n ilmoittamissa FD5254-sovelluksissa moottorikoodi on R9M 452 ja iskutilavuus 1598 cm³.

Mikä on FD5254:n tehoalue?
Valmistaja ilmoittaa käyttökohteiksi 92 kW / 125 hv ja 107 kW / 146 hv -moottoriversiot.

Sopiiko FD5254 Renault Trafic 1.6 dCi -malliin?
Kyllä, AS ilmoittaa FD5254:n 92 kW / 125 hv ja 107 kW / 146 hv R9M 452 -versioihin 07/2015 alkaen.

Sopiiko FD5254 Opel Vivaro 1.6 CDTI -malliin?
Kyllä, tiettyihin R9M 452 -moottorilla varustettuihin versioihin. 92 kW / 125 hv sovellus alkaa AS:n mukaan 08/2015 ja 107 kW / 146 hv sovellus 08/2016.

Sopiiko FD5254 Fiat Talento 1.6 EcoJet -malliin?
Kyllä, valmistaja ilmoittaa käyttökohteiksi 92 kW / 125 hv ja 107 kW / 146 hv R9M 452 -versiot 06/2016 alkaen.

Sopiiko FD5254 Nissan NV300 1.6 dCi -malliin?
Kyllä, tiettyihin 92 kW / 125 hv ja 107 kW / 146 hv R9M 452 -versioihin 09/2016 alkaen.

Onko FD5254 Euro 6 -hiukkassuodatin?
Kyllä. AS ilmoittaa FD5254:n Euro 6 -luokan DPF-suodattimeksi.

Mitkä ovat AS FD5254:n OE-numerot?
Valmistajan ilmoittamat OE-ristiviitteet ovat 200100665R, 2002000Q2C, 6000620091, 95522110 ja 95524809.

Mistä materiaalista FD5254:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5254 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5254:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247760882.

Mikä asennussarja sopii FD5254-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa FD5254:lle PK1424-asennussarjan.

Mitkä ovat FD5254:n liitäntämitat?
Valmistajan ilmoittamat ulkopuoliset putkiliitännät ovat Ø 59,8 mm ja Ø 54,8 mm.

Mitä eroa on FD5254- ja FD5254Q-malleilla?
FD5254 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas FD5254Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa. FD5254 painaa 8,20 kg ja FD5254Q 9,10 kg. Valmistajan ilmoittamat ajoneuvosovellukset, OE-numerot, pituus, liitäntämitat ja asennussarja ovat samat.

Voiko tukkeutuneen FD5254-hiukkassuodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.