AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5296

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD5296

AS FD5296 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin Mercedes-Benz CLS- ja E-sarjan dieselmalleihin. Käyttökohteissa käytetään 2143 cm³ OM651-dieselmoottoria, ja valmistajan ilmoittamat moottoritehot ovat 100–150 kW eli 136–204 hv.

FD5296 kuuluu Euro 6 -päästöluokan pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmään. Valmistajan sovelluksissa esiintyvät moottoriversiot OM651.911, OM651.924 ja OM651.925. Käyttökohteisiin kuuluu myös E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid -dieselhybridiversio.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita pienhiukkasia. Moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea DPF-regeneroinnin aikana. Oikein toimiva hiukkassuodatin auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla ja vähentää dieselmoottorin hiukkaspäästöjä.

AS FD5296 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 540 mm ja valmistajan ilmoittama paino 8,10 kg.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD5296
• Tuotenumero: 098-FD5296
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 6
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 540 mm
• Paino: noin 8,10 kg
• Liitäntä: Ø 91,0 mm sisäpuolinen
• Liitäntä: Ø 56,0 mm sisäpuolinen
• Liitäntä: Ø 81,8 mm ulkopuolinen
• AS asennussarja: PK1159
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• EAN / GTIN: 8435247761674

Yhteensopivuus:

Mercedes-Benz CLS 220 BlueTEC / d – CLS 218

• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 120 kW / 163 hv, OM651.924, 05/2014–12/2017
• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 125 kW / 170 hv, OM651.924, 05/2014–12/2017

Mercedes-Benz CLS 250 BlueTEC / d – CLS 218

• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 150 kW / 204 hv, OM651.924, 05/2014–12/2017

Mercedes-Benz E 200 CDI / BlueTEC – E-sarja 212

• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 100 kW / 136 hv, OM651.925, 09/2014–12/2016

Mercedes-Benz E 220 CDI / BlueTEC / d – E-sarja 207 / 212

• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 120 kW / 163 hv, OM651.911 / OM651.924, 08/2014–12/2016
• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 125 kW / 170 hv, OM651.911 / OM651.924, 08/2014–12/2016
• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 130 kW / 177 hv, OM651.911 / OM651.924, 08/2014–12/2016

Mercedes-Benz E 250 CDI / BlueTEC / d – E-sarja 207 / 212

• 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 150 kW / 204 hv, OM651.911 / OM651.924, 09/2013–12/2016

Mercedes-Benz E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid – E-sarja 212

• Hybrid 2.1 CDI DPF, 2143 cm³, 150 kW / 204 hv, OM651.924, 09/2013–12/2016

OE-numero:

• Mercedes-Benz: 2124906314

Varmistettuja ristiviitenumeroita:

• ASSO: 28.15027
• Bosal: 097-530
• EEC: MZ6140T
• Ernst: 921008
• IMASAF: 49.90.93
• JMJ: JMJ1287
• Klarius: 391035
• Walker: 73217

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• ajoneuvon siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• tavallista useammin käynnistyvä regenerointi
• keskeytyvä tai epäonnistuva regenerointi
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan nokea, mutta pitkän käyttöiän aikana kertyvä tuhka jää suodattimeen.

Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa. Liian korkea vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa ajoneuvon siirtymisen vikatilaan. Pitkään koholla oleva vastapaine voi kuormittaa myös turboahdinta ja muita pakokaasujärjestelmän komponentteja.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, vian varsinainen aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF-suodattimen asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen toimintahäiriö
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Mercedes-Benz OM651 -dieselmoottorissa kannattaa ennen uuden hiukkassuodattimen asentamista tarkistaa erityisesti EGR-järjestelmän toiminta, turboahdin, polttoainesuuttimet sekä mahdollinen poikkeava moottoriöljyn kulutus.

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta ja mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit, pakokaasujärjestelmän tiiviys sekä moottorinohjauksen tallentamat vikakoodit. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen DPF:n vaihto tai laskennallinen tuhkamäärä voidaan joutua kuittaamaan diagnostiikkalaitteella ajoneuvon huolto-ohjeen mukaisesti.

FD5296 ja FD5296Q – mitä eroa niillä on?

AS FD5296 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas FD5296Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Molemmat kuuluvat samaan Euro 6 -sovellusperheeseen ja vastaavat Mercedes-Benz OE-numeroa 2124906314.

• FD5296: kordieriitti, pituus 540 mm, paino 8,10 kg
• FD5296Q: piikarbidi / SiC, pituus 540 mm, paino 9,00 kg
• Molemmat Euro 6 -sovelluksiin
• Molemmat OBD-varustettuihin ajoneuvoihin
• Molempien OE-numero: 2124906314
• FD5296 EAN: 8435247761674
• FD5296Q EAN: 8435247761681

Huomio yhteensopivuudesta: Mercedes-Benz OM651-moottoriperheessä on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia päästöluokan, moottoriversion, korimallin ja valmistusajankohdan perusteella. FD5296 ei ole yleismallinen OM651-hiukkassuodatin.

FD5296:n yhteensopivuutta ei tule päätellä pelkän 2.1 CDI -moottorikoon tai teholukeman perusteella. Samoja OM651-moottoriversioita esiintyy myös muiden AS-hiukkassuodattimien yhteydessä eri valmistusajoilla.

Tarkista ennen tilaamista ensisijaisesti alkuperäisen osan OE-numero 2124906314, tarkka OM651-moottoriversio, päästöluokka, moottoriteho ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD5296 hiukkassuodatin

Mihin autoihin AS FD5296 sopii?
AS ilmoittaa FD5296:n käyttökohteiksi tietyt Mercedes-Benz CLS 220 BlueTEC / d-, CLS 250 BlueTEC / d-, E 200 CDI / BlueTEC-, E 220 CDI / BlueTEC / d-, E 250 CDI / BlueTEC / d- ja E 300 Hybrid / BlueTEC Hybrid -versiot.

Mikä moottori FD5296-sovelluksissa on?
Kaikissa valmistajan ilmoittamissa sovelluksissa käytetään 2143 cm³ OM651-dieselmoottoria. Moottoriversiot ovat OM651.911, OM651.924 ja OM651.925.

Sopiiko FD5296 Mercedes CLS 220 d -malliin?
Kyllä. AS ilmoittaa OM651.924-moottorin 120 kW / 163 hv ja 125 kW / 170 hv versiot ajalle 05/2014–12/2017.

Sopiiko FD5296 Mercedes CLS 250 d 204 hv -malliin?
Kyllä, valmistajan mukaan OM651.924-moottorin 150 kW / 204 hv versioon ajalta 05/2014–12/2017.

Sopiiko FD5296 Mercedes E 200 CDI / BlueTEC 136 hv -malliin?
Kyllä, AS ilmoittaa OM651.925-moottorin 100 kW / 136 hv version ajalle 09/2014–12/2016.

Sopiiko FD5296 Mercedes E 220 CDI / BlueTEC / d -malliin?
Kyllä. Valmistaja ilmoittaa 163, 170 ja 177 hv OM651.911- ja OM651.924-sovellukset ajalle 08/2014–12/2016.

Sopiiko FD5296 Mercedes E 250 CDI / BlueTEC / d -malliin?
Kyllä, AS ilmoittaa 150 kW / 204 hv OM651.911- ja OM651.924-sovelluksen ajalle 09/2013–12/2016.

Sopiiko FD5296 Mercedes E 300 Hybrid -malliin?
Kyllä, valmistajan mukaan 150 kW / 204 hv OM651.924-dieselhybridiversioon ajalta 09/2013–12/2016.

Onko FD5296 Euro 6 -hiukkassuodatin?
Kyllä. AS ilmoittaa FD5296:n Euro 6 -luokan dieselhiukkassuodattimeksi.

Mikä on AS FD5296:n OE-numero?
Valmistajan ilmoittama Mercedes-Benz OE-numero on 2124906314.

Mistä materiaalista FD5296:n suodatinkenno on valmistettu?
FD5296 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD5296:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247761674.

Mikä asennussarja sopii FD5296-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa FD5296:lle PK1159-asennussarjan.

Mitkä ovat FD5296:n liitäntämitat?
Valmistajan ilmoittamat liitäntämitat ovat Ø91,0 mm sisäpuolinen, Ø56,0 mm sisäpuolinen ja Ø81,8 mm ulkopuolinen.

Kuinka pitkä ja painava FD5296 on?
Valmistajan ilmoittama pituus on 540 mm ja paino 8,10 kg.

Mitä eroa on FD5296- ja FD5296Q-malleilla?
FD5296 käyttää kordieriittista suodatinkennoa ja painaa 8,10 kg. FD5296Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa ja painaa 9,00 kg. Molempien pituus on 540 mm ja OE-numero 2124906314.

Voiko tukkeutuneen FD5296-hiukkassuodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa ammattimaisesti, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos kennosto on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.