AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD7003

AS Hiukkassuodatin DPF | 098-FD7003

AS FD7003 on dieselhiukkassuodatin (DPF) tiettyihin Audi-, Seat- ja Volkswagen-konsernin 2.0 TDI -dieselmoottoreihin. Suodattimen tärkeimpiä käyttökohteita ovat 2.0 TDI 125 kW / 170 hv BMN -moottorilla varustetut Audi A3-, Seat Altea-, Leon- ja Toledo- sekä Volkswagen Golf V-, Jetta- ja Touran-mallit. Audi A3:ssa käyttökohteisiin kuuluu lisäksi 120 kW / 163 hv BUY-moottoriversio.

Hiukkassuodattimen tehtävänä on kerätä dieselmoottorin pakokaasuista nokea ja muita haitallisia pienhiukkasia. Ajoneuvon moottorinohjaus polttaa suodattimeen kertynyttä nokea korkeassa lämpötilassa DPF-regeneroinnin aikana. Oikein toimiva hiukkassuodatin on olennainen osa auton päästöjärjestelmää ja auttaa pitämään pakokaasun vastapaineen suunnitellulla tasolla.

AS FD7003 käyttää kordieriittista suodatinkennoa. Suodattimen kokonaispituus on 1200 mm ja paino noin 7,05 kg. Se on tarkoitettu OBD-järjestelmällä varustettuihin Euro 4 -dieselajoneuvoihin.

Tekniset tiedot:

• Valmistaja: AS
• Valmistajan tuotenumero: FD7003
• Tuotenumero: 098-FD7003
• Tuotetyyppi: dieselhiukkassuodatin / DPF
• Polttoaine: diesel
• Suodatinmateriaali: kordieriitti
• Päästöluokka: Euro 4
• Ajoneuvovarustus: OBD-järjestelmällä varustetut ajoneuvot
• Pituus: 1200 mm
• Paino: noin 7,05 kg
• Putkiliitäntä 1: Ø 55 mm ulkopuolinen
• Putkiliitäntä 2: Ø 59,8 mm ulkopuolinen
• Laippamitta: Ø 76,5 mm / 144°
• EG/ECE-vaatimusten mukainen
• AS asennussarja: PK1114
• EAN / GTIN: 8435247738478

Yhteensopivuus:

Audi A3

• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 120 kW / 163 hv, moottorikoodi BUY, 03/2006–06/2008
• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 125 kW / 170 hv, moottorikoodi BMN, 03/2006–06/2008

Seat Altea

• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 125 kW / 170 hv, moottorikoodi BMN, 11/2005–05/2010

Seat Leon

• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 125 kW / 170 hv, moottorikoodi BMN, 02/2006–03/2009

Seat Toledo

• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 125 kW / 170 hv, moottorikoodi BMN, 01/2006–05/2009

Volkswagen Golf V

• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 125 kW / 170 hv, moottorikoodi BMN, 11/2005–11/2008

Volkswagen Jetta

• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 125 kW / 170 hv, moottorikoodi BMN, 06/2006–06/2008

Volkswagen Touran

• 2.0 TDI DPF, 1968 cm³, 125 kW / 170 hv, moottorikoodi BMN, 12/2005–05/2010

OE-numerot:

• 1K0254701QX
• 1K0254705SX
• JZW254700CX

Muita ristiviitenumeroita:

• BM Catalysts: BM11150
• Bosal: 097-216
• EEC: DPF144
• Ernst: 920568
• HJS: 93.11.5207
• IMASAF: 30.54.93
• LRT: DPF4037
• Veneporte: VW80765F
• Walker: 73295

Viallisen tai tukkeutuneen hiukkassuodattimen oireita:

• DPF-varoitusvalon syttyminen
• moottorin vikavalon syttyminen
• moottorin tehon heikkeneminen
• auton siirtyminen vikatilaan
• kiihtyvyyden heikkeneminen
• polttoaineenkulutuksen kasvaminen
• regenerointien käynnistyminen tavallista useammin
• regeneroinnin keskeytyminen tai epäonnistuminen
• pakokaasun vastapaineen kohoaminen

Hiukkassuodattimeen kertyy käytön aikana sekä regeneroinnissa poltettavaa nokea että vähitellen suodattimeen jäävää palamatonta tuhkaa. Normaali regenerointi pystyy poistamaan nokea, mutta se ei poista suodattimeen kertynyttä tuhkaa. Kun tuhkamäärä kasvaa liian suureksi tai suodatinkenno vaurioituu, pakokaasun virtaus heikkenee ja vastapaine kasvaa.

Liian suuri pakokaasun vastapaine voi heikentää moottorin suorituskykyä, kasvattaa polttoaineenkulutusta ja aiheuttaa auton siirtymisen vikatilaan. Pitkään tukkeutuneena käytetty hiukkassuodatin voi myös lisätä turboahdinta ja muita pakokaasujärjestelmän komponentteja kuormittavaa vastapainetta.

Selvitä DPF:n tukkeutumisen syy ennen uuden suodattimen asentamista

Jos alkuperäinen hiukkassuodatin on tukkeutunut tai vaurioitunut ennenaikaisesti, vian aiheuttaja kannattaa selvittää ennen uuden DPF:n asentamista. Pelkkä hiukkassuodattimen vaihtaminen ei korjaa mahdollista moottorin tai päästöjärjestelmän häiriötä, jolloin myös uusi suodatin voi tukkeutua nopeasti.

DPF:n ennenaikaista tukkeutumista voivat aiheuttaa esimerkiksi:

• viallinen EGR-järjestelmä
• polttoainesuuttimen toimintahäiriö
• turboahtimen vika
• poikkeava moottoriöljyn kulutus
• viallinen DPF-paine-eroanturi
• tukkeutuneet tai vaurioituneet paine-eron mittausletkut
• pakokaasun lämpötila-anturin toimintahäiriö
• moottorin liian alhainen käyttölämpötila
• toistuvat lyhyet ajomatkat, joiden aikana regenerointi ei ehdi valmistua

Asennuksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa DPF-paine-eroanturin toiminta, paine-eron mittausletkut, pakokaasun lämpötila-anturit sekä pakokaasujärjestelmän tiiviys. Uuden hiukkassuodattimen asentamisen jälkeen ajoneuvon moottorinohjaus voi lisäksi edellyttää DPF:n vaihdon kuittaamista tai adaptointia diagnostiikkalaitteella.

FD7003 ja FD7003Q – mitä eroa niillä on?

AS FD7003 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas samaan käyttökohteeseen tarkoitettu FD7003Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua suodatinkennoa. Molempien pituus on 1200 mm, liitäntämitat ja OE-numerot ovat samat.

• FD7003: kordieriitti, noin 7,05 kg
• FD7003Q: piikarbidi / SiC, noin 7,85 kg

Huomio yhteensopivuudesta: Volkswagen-konsernin 2.0 TDI -moottoreissa on käytetty useita erilaisia hiukkassuodattimia. FD7003 on tarkoitettu ensisijaisesti BMN-moottorikoodin 125 kW / 170 hv versioihin sekä tiettyyn Audi A3:n BUY 120 kW / 163 hv -versioon. Tarkista ennen tilaamista alkuperäisen osan OE-numero, moottorikoodi, moottoriteho ja ajoneuvon valmistusajankohta.

UKK – AS FD7003 hiukkassuodatin

Mihin autoihin AS FD7003 sopii?
FD7003 sopii tiettyihin Audi A3-, Seat Altea-, Leon- ja Toledo- sekä Volkswagen Golf V-, Jetta- ja Touran-malleihin, joissa käytetään 2.0 TDI -dieselmoottoria.

Mihin moottorikoodiin FD7003 sopii?
Pääasiallinen käyttökohde on BMN-moottorikoodin 2.0 TDI 125 kW / 170 hv -moottori. Audi A3:ssa valmistaja ilmoittaa lisäksi 120 kW / 163 hv BUY-version.

Sopiiko FD7003 2.0 TDI 140 hv -moottoriin?
FD7003:n valmistajan ilmoittamat käyttökohteet eivät ole tavallisia 103 kW / 140 hv 2.0 TDI -versioita. Näihin on käytetty muita DPF-malleja, joten suodatinta ei tule valita pelkän 2.0 TDI -merkinnän perusteella.

Mitkä ovat AS FD7003:n OE-numerot?
AS:n vahvistamat OE-ristiviitteet ovat 1K0254701QX, 1K0254705SX ja JZW254700CX.

Mikä on FD7003:n päästöluokka?
FD7003 on tarkoitettu Euro 4 -päästöluokan käyttökohteisiin.

Mistä materiaalista FD7003:n suodatinkenno on valmistettu?
FD7003 käyttää kordieriittista DPF-kennoa.

Mikä on AS FD7003:n EAN-numero?
EAN / GTIN on 8435247738478.

Mikä asennussarja sopii FD7003-hiukkassuodattimelle?
AS ilmoittaa tälle tuotteelle PK1114-asennussarjan.

Mitä eroa on FD7003- ja FD7003Q-malleilla?
FD7003 käyttää kordieriittista suodatinkennoa, kun taas FD7003Q käyttää piikarbidista eli SiC-materiaalista valmistettua kennoa. Keskeiset OE-numerot, mitat ja käyttökohteet ovat samat, mutta SiC-versio on painavampi.

Voiko tukkeutuneen DPF-suodattimen puhdistaa?
Ehjä hiukkassuodatin voidaan joissakin tapauksissa puhdistaa, jos ongelmana on noki- tai tuhkakertymä. Jos suodatinkenno on sulanut, haljennut tai muuten mekaanisesti vaurioitunut, hiukkassuodatin on yleensä vaihdettava.